På spaning i Stockholm

I början av veckan fick jag äran att befinna mig i huvudstaden för jobb i några dagar. Passade på att göra en liten fotospaning. Lägger upp lite foton med kommentarer, mycket nöje!

Karta över vart jag fotat. Alla bilder är dock inte med nedan av naturliga skäl :)

Karta över vart jag fotat. Alla bilder är dock inte med nedan av naturliga skäl 🙂

20131008_4606

Riktigt bra lunchställe. Tex mex fast food.

20131008_4607

Detta är vad jag åt denna gången. Varför ska man alltid få bröd till sallad?

20131008_4615

En lite lustig lösning kan jag tycka. Cykelfartsgata istället?

20131008_4619

Liv och rörelse.

20131008_4622

Nej jag har inte klippt in allt liv och det är ingen reklambild. Det är resultatet av att stänga av för biltrafik, funktionsblanda och ha verksamheter i gatuplan. Simple.

20131008_4625

Precis samma här.

20131008_4627

”Cyklar och mopeder får ej parkeras här”
Folk sket i det helt enkelt.

20131008_4628

Cykelbana utanför gatuparkeringen istället, bra eller dåligt?

20131008_4630

Efter utprovning av FiveFingers satte jag mig på en uteservering. Konstaterade dock snabbt att den mysiga atmosfären inte existerade, det gick någon slags motorväg med plankorsningar utanför.

20131008_4634

Kaffet var gott i vilket fall.

20131008_4635

Hade man byggt om motorvägen utanför till en stadsgata med allt som det innebär hade detta haft en betydligt bättre läge.

20131008_4638

Var ju tvungen att ta en tur med tunnelbanan. Slås av frånvaron från arkitektur, varför inte anstränga sig lite. Detta känns knappt mänskligt. Utan att ha varit i Berlin såg ju bilderna, i senaste numret av tidningen arkitektur, från tunnelbanan där väldigt trevliga ut.

20131008_4641

.

20131008_4644

En total vägöken. Deppig syn.

20131008_4645

Detta piggade upp den annars totala dominansen av väg.

20131008_4665

.

20131008_4667

En trappa bryter av lite snyggt.

20131008_4669

Här är något som är allt annat än snyggt, snarare riktigt fult. Optimerat för att alla ska få sin cm2 av sjöutsikt. Dock nice med lokaler i gatuplanet.

20131008_4670

Ingen vacker syn. Hur tänker de som planerade detta?

20131008_4673

Vänster – ”vi bygger en väg så att man inte kan gå till vattnet”
Höger – Mycket bättre!

20131008_4677

En rimlig gatubredd.

20131008_4678

Det dög tydligen inte, man var tvungen att bredda lite här. Den annars OK gatan övergår i motorled och total katastrof, till vilken nytta?

20131009_4683

Äntligen fick man åka hem igen!

En slutsats över Stockholm är att usch vad mycket plats bilarna får ta överallt. Det finns urbana kvaliteter och härliga områden, men alldeles för stor trafikapparat. Inte konstigt att vad var det? 60% av Stockholmarna vill ha en bilfri innerstad.
Ibland undrar jag om det inte vore bättre att gräva ner biltrafiken och låta all spårbunden trafik gå i gatuplan?

Annonser

Gästbloggare – kärt ämne

Det brukar sägas att runt 90% av alla resor kan klaras utan bil. Om det stämmer eller inte skall vi inte gå närmare in på, men för vänlighetens skull så kan vi utgå från det.

Något som många dock ofta glömmer är att även motsatsen kan påstås. Åtminstone 98%, ge och ta beroende på bostadsort, av resor kan utföras med hjälp av en bil. Men om bil inte räcker som transportfordon, eller helt enkelt inte finns tillgängligt, så finns det andra tillvägagångssätt att ta till.

Gissningsvis 80% av ovanstående resor kan rimligtvis genomföras även med helikopter; undantagsvis då väderlek eller trånga utrymmen säger ifrån. Bor du nära kusten så kan en hederlig gammal båt, eller varför inte en ubåt, fungera för att ta dig från A till Ö (eller åtminstone till Marstrand).

Är det längre sträckor som skall avverkas så är ett flygplan, exempelvis en privatjet, ett fullt gott alternativ. Om du trots allt vill utnyttja ett automobil så är en limousin (eller varför inte en begagnat Hummer i gott skick) ett avslappnat sätt att förflytta sig.

Så kom ihåg att det bara är fantasin, och möjligtvis din plånbok, som sätter gränserna!

// Benjamin ”Benni” Simonsson