I början av veckan fick jag äran att befinna mig i huvudstaden för jobb i några dagar. Passade på att göra en liten fotospaning. Lägger upp lite foton med kommentarer, mycket nöje!
Karta över vart jag fotat. Alla bilder är dock inte med nedan av naturliga skäl 🙂
Riktigt bra lunchställe. Tex mex fast food.
Detta är vad jag åt denna gången. Varför ska man alltid få bröd till sallad?
En lite lustig lösning kan jag tycka. Cykelfartsgata istället?
Liv och rörelse.
Nej jag har inte klippt in allt liv och det är ingen reklambild. Det är resultatet av att stänga av för biltrafik, funktionsblanda och ha verksamheter i gatuplan. Simple.
Precis samma här.
”Cyklar och mopeder får ej parkeras här”
Folk sket i det helt enkelt.
Cykelbana utanför gatuparkeringen istället, bra eller dåligt?
Efter utprovning av FiveFingers satte jag mig på en uteservering. Konstaterade dock snabbt att den mysiga atmosfären inte existerade, det gick någon slags motorväg med plankorsningar utanför.
Kaffet var gott i vilket fall.
Hade man byggt om motorvägen utanför till en stadsgata med allt som det innebär hade detta haft en betydligt bättre läge.
Var ju tvungen att ta en tur med tunnelbanan. Slås av frånvaron från arkitektur, varför inte anstränga sig lite. Detta känns knappt mänskligt. Utan att ha varit i Berlin såg ju bilderna, i senaste numret av tidningen arkitektur, från tunnelbanan där väldigt trevliga ut.
.
En total vägöken. Deppig syn.
Detta piggade upp den annars totala dominansen av väg.
.
En trappa bryter av lite snyggt.
Här är något som är allt annat än snyggt, snarare riktigt fult. Optimerat för att alla ska få sin cm2 av sjöutsikt. Dock nice med lokaler i gatuplanet.
Ingen vacker syn. Hur tänker de som planerade detta?
Vänster – ”vi bygger en väg så att man inte kan gå till vattnet”
Höger – Mycket bättre!
En rimlig gatubredd.
Det dög tydligen inte, man var tvungen att bredda lite här. Den annars OK gatan övergår i motorled och total katastrof, till vilken nytta?
Äntligen fick man åka hem igen!
En slutsats över Stockholm är att usch vad mycket plats bilarna får ta överallt. Det finns urbana kvaliteter och härliga områden, men alldeles för stor trafikapparat. Inte konstigt att vad var det? 60% av Stockholmarna vill ha en bilfri innerstad.
Ibland undrar jag om det inte vore bättre att gräva ner biltrafiken och låta all spårbunden trafik gå i gatuplan?
Hoogens Portal 