Malin Lernfelts kontrabingo

Malin Lernfelt verkar inte förstå att inlägg som dessa bara stjälper, inte hjälper. Bygger på det ”skamfilade ryktet” ännu mer. Sluta upp med förstärka det som verkar ha blivit en folksport, ”gnällsåmycketsommöjligtpåvästtrafik”. Förstärk istället bra förslag, lyft fram positiva framsteg och höj statusen. Lägg ner populistiskt gnäll och gnat!

Det riktas skarp kritik mot Västtrafik i en krönika publicerad i GP. Där lyfts fram hur otroligt dåligt allt fungerar, tider hålls inte, människor kommer försent till jobbet, det slarvas med upphandlingar osv. Endast en ström okonstruktivt gnäll, utan en gnutta fokus på konkreta idéer eller förslag på hur det skulle kunna bli bättre. Det som skrämmer mig är att det verkar bygga på okunskap.

Punktligheten ligger på godkända nivåer, spårvagn runt 80% med mål 83% och stombuss runt 75% med mål 80%. Klart det kan bli bättre, allt kan bli bättre, alltid. Men varför denna otroliga problematisering? Den senaste upphandlingen på Hisingen har kundnöjdhet som faktor på hur mycket pengar Keolis får för utförd trafik. I Borås vann inte lägsta anbudet pga att ett dyrare påvisade högre kvalitet. Hur kan detta vara att ”slarva med upphandlingar”?

En av de stora anledningarna till att folk kommer försent är dålig planering. Har du en tid att passa, ta en tidigare buss och läs en bok tiden du behöver vänta.

Nu vänder vi på denna skutan, alla som läst beteendevetenskap vet att om man förstärker positiva beteenden så blir det mer av den varan. Ös över media, politiker och tjänstemän med fler bra förslag, som tex Allélänken, istället för att hela tiden ge alternativa sträckningar på Västlänken. Vi har hört det där nu.

Tycker det låter positivt att Västtrafik vill skapa en smartare livsstil. Ett lysande exempel är ju samarbetet med UbiGo. Att allt skulle bli bra bara bussen kommer i utsatt tid och ett bra betalsystem, vad det nu är, borde vem som helst förstå inte är sant.

 

Kom igen nu, sluta upp med den konservativa gnällparaden och välkommen till framtiden!

UbiGo – nu är det nära – användargränssnitt släppt

Nu är det nära! 1 november börjar testperioden med UbiGo, framtidens resetjänst. Har precis fått tillgång till manualen och inloggning till användargränssnittet, eller ”appen” som de väljer att kalla det, antagligen för att det är ett inneord. Dock är det faktiskt ett webbgränssnitt baserat på HTML5, vilket är framtidssäkert och bra. Det innebär i praktiken att man kan köra användargränssnittet i vilken webbläsare som helst (med några få undantag).

2013-10-19_17-59-09

Skärmdump från användargränssnittet på min Android-lur.

Verkar bli lika smidigt som jag hoppats på. Jag kommer helt enkelt trycka på knappen kollektivtrafik, då skapas en biljett som gäller fram till nästa trafikdygn. Biljetten visar jag enkelt i telefonen. Om något skulle strula har vi faktiskt fått ett nödkort, egentligen ett Västtrafikkort med UbiGo-logga på. Detta används också för att hämta ut cykel på Styr & Ställ och hyrbil.

Återkommer i November med intryck och mer info!

På spaning i Stockholm

I början av veckan fick jag äran att befinna mig i huvudstaden för jobb i några dagar. Passade på att göra en liten fotospaning. Lägger upp lite foton med kommentarer, mycket nöje!

Karta över vart jag fotat. Alla bilder är dock inte med nedan av naturliga skäl :)

Karta över vart jag fotat. Alla bilder är dock inte med nedan av naturliga skäl 🙂

20131008_4606

Riktigt bra lunchställe. Tex mex fast food.

20131008_4607

Detta är vad jag åt denna gången. Varför ska man alltid få bröd till sallad?

20131008_4615

En lite lustig lösning kan jag tycka. Cykelfartsgata istället?

20131008_4619

Liv och rörelse.

20131008_4622

Nej jag har inte klippt in allt liv och det är ingen reklambild. Det är resultatet av att stänga av för biltrafik, funktionsblanda och ha verksamheter i gatuplan. Simple.

20131008_4625

Precis samma här.

20131008_4627

”Cyklar och mopeder får ej parkeras här”
Folk sket i det helt enkelt.

20131008_4628

Cykelbana utanför gatuparkeringen istället, bra eller dåligt?

20131008_4630

Efter utprovning av FiveFingers satte jag mig på en uteservering. Konstaterade dock snabbt att den mysiga atmosfären inte existerade, det gick någon slags motorväg med plankorsningar utanför.

20131008_4634

Kaffet var gott i vilket fall.

20131008_4635

Hade man byggt om motorvägen utanför till en stadsgata med allt som det innebär hade detta haft en betydligt bättre läge.

20131008_4638

Var ju tvungen att ta en tur med tunnelbanan. Slås av frånvaron från arkitektur, varför inte anstränga sig lite. Detta känns knappt mänskligt. Utan att ha varit i Berlin såg ju bilderna, i senaste numret av tidningen arkitektur, från tunnelbanan där väldigt trevliga ut.

20131008_4641

.

20131008_4644

En total vägöken. Deppig syn.

20131008_4645

Detta piggade upp den annars totala dominansen av väg.

20131008_4665

.

20131008_4667

En trappa bryter av lite snyggt.

20131008_4669

Här är något som är allt annat än snyggt, snarare riktigt fult. Optimerat för att alla ska få sin cm2 av sjöutsikt. Dock nice med lokaler i gatuplanet.

20131008_4670

Ingen vacker syn. Hur tänker de som planerade detta?

20131008_4673

Vänster – ”vi bygger en väg så att man inte kan gå till vattnet”
Höger – Mycket bättre!

20131008_4677

En rimlig gatubredd.

20131008_4678

Det dög tydligen inte, man var tvungen att bredda lite här. Den annars OK gatan övergår i motorled och total katastrof, till vilken nytta?

20131009_4683

Äntligen fick man åka hem igen!

En slutsats över Stockholm är att usch vad mycket plats bilarna får ta överallt. Det finns urbana kvaliteter och härliga områden, men alldeles för stor trafikapparat. Inte konstigt att vad var det? 60% av Stockholmarna vill ha en bilfri innerstad.
Ibland undrar jag om det inte vore bättre att gräva ner biltrafiken och låta all spårbunden trafik gå i gatuplan?

Snabbrapport från dagens stadsvandring i Kungsten och Högsbo by Hoogen

Här kommer en snabbrapport i vanlig ordning. Blev ganska många bilder idag, men har valt ut ett gäng att publicera här. Håll till godo! Som vanligt är detta ett smakprov för att skapa begär efter den officiella rapporten från Yimby. Sitter just nu med en kall öl och har det jävligt bra!

Länk till Yimby

Karta

På dessa stället har jag fotat idag.

20131005_4375

Linje 99 för att ta mig till Kungsten

20131005_4378

Vändslingan Kungsten

20131005_4383

Emanuel som har kommandot i dagens vandring. Berättar om uppdelningen samhällsskikt i närområdet.

20131005_4391

De ”finare” delarna

Läs mer

Boktips: Avgrunden

För några decennier sedan var det här en av världens rikaste städer, som nästan fick de olympiska spelen 1968. Nu har avfolkningen och bilismen skapat ett gravliknande tillstånd i innerstaden. En liten bit utanför city finns knarklangarna och en misär som man normalt bara hittar i tredje världen.

Staden som avses är Detroit och citatet är ett utdrag ur prologen. Boken tar dig med på kapitalismens och globaliseringens resa genom historien, där den skapat många lyckliga stunder för att sedan, precis som bokens titel, åka ner i avgrunden. Det trevliga konceptet med bilder, precis som i övergivna platser, skapar en visuell upplevelse. Jag hade nog aldrig kunnat föreställa mig hur illa det faktiskt ser ut i delar av världen i kapitalismens och globaliseringens fotspår utan bilderna. Man kommer in i stämningen av förödelse när textmassorna bryts av bilder över helt otroliga scener.

Det är en totalt läsvärd bok där, i alla fall jag, lärt mig massor om historien bakom alla bubblor och hur det faktiskt ser ut i vissa områden runt om i världen. Det är ju total skräck om utglesning och bilism skulle skapa samma avgrund i Göteborg.

Om man ska vara lite konstruktiv kunde synkning mellan bilder och text varit bättre, men det är en småsak i sammanhanget.

http://www.avgrunden.com/