IMCG – ett första möte efter vinsten av Resenärskampen

IMCG står för Innovation Management Consulting Group. Sedan 2007 har vi hjälpt företag och myndigheter med strategier för att genomföra sina gröna innovationer. Vi förverkligar idéer som skapar hållbara lösningar för smartare städer. För att lyckas med det, erbjuder vi strategiska konsulttjänster inom projektledning,kommunikation, expertis och finansiering. Vi håller även kurser och utbildningar inom till exempel EU-arbete och omvärldsbevakning.

I måndags var jag hos IMCG, se citatet ovan, i deras trevliga lokaler på Friggagatan. Jag har inte skrivit något om det här på bloggen tidigare, men i våras vann jag förstapris i kategorin ”bästa affärsidé” i tävlingen Resenärskampen. För att blicka tillbaka lite innan jag berättar mer om IMCG, så satt jag helt ovetande på prisutdelningen och följande motivering av förstapriset läses upp: ”Enkel lösning som kan få stor effekt för både resenärer och miljön. Bygger vidare existerande teknik och kräver blygsamma investeringar i förhållande till nyttan. Det är aldrig försent att komma först!”. Tankarna gick i oerhört hög hastighet i huvudet, det är ju jag, det är ju mig motiveringen handlar om. Helt sjukt! Jag fick i ganska taget tillstånd gå upp på scenen för att ta emot priset. Här följer en bild tagen från det omtumlande ögonblicket.

För att återgå lite till nutid så började jag i måndags utnyttja en del av mitt pris, affärscoachning från IMCG. Tanken är att jag ska få professionellt stöd för att utveckla min idé och förhoppningsvis göra någon form av verklighet av den i framtiden. Bollen ligger på mig, det är jag som sätter ribban, alla dörrar står öppna. Mitt namn har redan passerat hos flera av de tyngsta beslutsfattarna i regionen, vilket känns helt otroligt. Ska bli spännande att se hur jag ska kombinera detta med mina studier till Civilingenjör. Ett sammandrag av mötet med IMCG finns att läsa här.

Länkar:
http://www.mynewsdesk.com/se/vasttrafik/pressreleases/groen-vaag-vinnare-av-resenaerskampen-1006980
http://resenarskampen.se/vinnare/
http://imcg.se/2014/09/utveckling-prioriterad-kollektivtrafik/

Annonser

Vi ses på stan!

Idag var jag på kick-off med JA till trängselskatt. Vi kommer synas en del på stan framöver. Kom väldigt gärna förbi och diskutera lite, kommer synas på Facebook och Twitter när vi är på plats. Det kommer finnas mycket kunskap att ta del av. Vill du vara med oss för att ”kampanja” lite är det bara att höra av sig. Direkt till mig, Gabriel Lindh (samordnare) eller via länken nedan. Nu kör vi hårt fram till valet för Göteborgs framtid, staden där våra barn och barnbarn ska trivas framöver. De kommer tacka oss flera gånger om för de besluten och satsningarna som sker nu. För en hållbar och trivsam framtid vänner!

Länkar:
http://jatrangselskatt.se/vill-du-hjalpa-oss/

UbiGo – tiden som gått

Tiden som testpilot med UbiGo börjar sakta lida mot sitt slut. Det har varit kul och spännande att få chansen att vara testpilot. Tjänsten lever upp till mina förväntningar och har superpontential att slå igenom och förändra folks resvanor.

Saken är den att det verkar ha fallit folk i smaken, det finns nämligen ett nybildat aktiebolag, inget mindre än UbiGo AB.

Vad är nu bra, vad kan bli bättre och vad är mindre bra? Ska försöka sammanfatta mina tankar kring detta. Om det är någon som läser detta och har saker att fylla i eller idéer kring hur framtidens resetjänst ska se ut, lämna en kommentar så framför jag det.

Appen

Fördelar

  • Enkelt att komma åt på vilken enhet som helst – plattsformsoberoende.
  • Resegarantin anropas direkt från appen, du behöver inte betala taxin själv.

Förbättringsbehov

  • Du behöver ha uppkoppling för att visa din biljett, det har visat sig vara problemastiskt på tex tåg.
    • Biljetten bör sparas lokalt på enheten där den aktiveras.

Abonnemanget

Fördelar

  • Du samlar smidigt att vardagens transportbehov i ett flexibelt abonnemang.
  • Du slipper fylla på ditt västtrafikkort.
  • Betalar bara för dagarna du reser, resten sparas till nästa månad.

Önskemål

  • Man köper idag antal ”klipp” per transportsätt. Jag tycker ett klipp ska gälla för alla transportsätt, det ska bara krävas olika många beroende på kostnad.
  • Rabatt på klipp när du väljer att göra delar av resan med tex kollektivtrafik istället för bil. Så säg att du ska resa 5 mil, men istället för att hyra bil hemma tar du kollektivtrafik den biten det passar och hyr bilen på plats istället.

Nackdelar

  • Västtrafik tappar värdefull statistik över hur många som reser på respektive fordon, borde dock gå att lösa med modern teknik. Tex kameror som registrerar antalet påstigande vid respektive dörr.

Färdmedel

Lite idéer kring färdmedel

  • Elcykel.
  • Lastcykel, med fördel också eldriven.
  • En tjänst med hemtransport.

Miljön

  • Enkelt att göra en insats.
  • Man använder bara bilen när det behövs, den medför trots allt en oslagbar rörelsefrihet.
  • Du får bonuspoäng att kvittera ut erbjudanden ifrån när du väljer transportsätt som sparar CO2.

Lite bilder från användargränssnittet:

Läs mer

Sammanfattning av mötet med UbiGo

 Ju fler klipp du har, desto billigare blir det per klipp. Om man tex som vi landar på 50< klipp per månad kostar det 18kr för ett klipp. Vilket är väldigt prisvärt.

Hej på er! Tänkte sammanfatta lite vad jag kom fram till på mötet med UbiGo i tisdags.

Testet pågår oktober 2013 till april 2014. Målet är att få 100st testhushåll. Begreppet hushåll är tydligen lite flytande, så man får ha med folk som inte bor på samma adress under ”hushåll”. Vet inte om det bara är under testet det blir så. Tanken om testet går bra är att tjänsten bara ska rulla på och bli kommersiell under våren.

UbiGo har följande företags tjänster inbakat i en tjänst:

  • Västtrafik
  • Styr & Ställ
  • Sunfleet
  • Hertz
  • Taxi Kurir

Västtrafik

Man har valt att skrota västtrafiks eget magnetkort. Istället köper man ett antal ”klipp” per månad. Ett klipp motsvarar en dags resande fram till brytpunkten till nästa trafikdygn, 04:00. Du bestämmer alltså hur många klipp du ska ha på ditt abonnemang per månad, klippen delas av hushållet. Ju fler klipp du har, desto billigare blir det per klipp. Om man tex som vi landar på 50< klipp per månad kostar det 18kr för ett klipp. Vilket är väldigt prisvärt. Det absolut bästa med systemet är att du endast betalar de dagarna du åker. Får du klipp över när månaden är slut förs de automatiskt över till nästa månad. Skulle du behöva köpa till klipp gör du det enkelt i mobilen.

I dagsläget tickar månadskortet på som om inget hade hänt även om du blir sjuk, åker utomlands eller dylikt. En annan sak som är riktigt riktigt bra för mig är att man har en annan zonindelning än Västtrafik själva. Jag tex åker två hållplatser in i Mölndals zon, men UbiGo ser norra Mölndal som Göteborg. Alltså slipper jag betala det extra, vilket totalt äger. Dock väntar jag på besked ang ungdomspris. Västtrafik har ungdomsrabatt till 26 år på periodkort. Detta hade inte UbiGo tagit till sig, vilket jag påpekade att de borde.

Behöver du använda resegarantin sköts det också via UbiGo, du trycker bara på en knapp i mobilen så kommer det en Taxi, UbiGo sköter resten av hanteringen, du behöver alltså inte betala taxin.

Bil, Sunfleet & Hertz

Under testet erbjuder UbiGo att man kan lämna in sin privata bil och få ersättning för de fasta kostnaderna, upp till 2500 kr per månad. Detta för att man ska få chansen att testa konceptet med att kombinera tjänsten till fullo. Du bestämmer hur många timmar bil du vill ha på ditt abonnemang, de timmar du inte utnyttjar förs över till nästa månad. Vill du köpa till timmar gör du det enkelt i telefonen.

Miljöpremie

Man har valt att lägga in en rolig funktion som premierar hållbara resealternativ. Det innebär att du får ”bonus” per kg koldioxid du ”sparar”. Bonusen går sedan att byta in mot biobiljetter, hemkörning av mat osv.

Slutsats

Jag avvaktar att skriva på kontraktet innan jag vet om vi får ungdomsrabatt. Den ligger i så fall på 25%, så det är en stor skillnad. Det blir dock billigare för oss även utan den. Tycker tjänsten känns tilltalande, att det även är billigare än att resa med Västtrafiks biljetter gör det ännu mer intressant. Har faktiskt en kollega som ska på möte för test i nästa vecka, han nappade direkt. Jag tror verkligen på denna tjänst, både för att underlätta för folk som redan reser hållbart, men även för att få bilister att göra sig av med bilen.

Återkommer med mer info under testets gång!!

 

Cykel i box, Styr & Ställ

Sitter på tåget mot Stockholm, SL efterfrågar mina tjänster och då får man ställa upp. Till min glädje fanns det GP att läsa på tåget idag. I GP hittar jag en intressant artikel som jag tänkte berätta om och utveckla lite.

”Säker cykel i stationens box” är titeln på artikeln, detta gör Mikael oerhört nyfiken. I artikeln berättas det om att man i, Nol och Nödinge som försöksorter, byggt boxar att låsa in sin cykel i på pendeltågstationerna. Detta för att det ska bli mer attraktivt att ställa bilen och åka kollektivt. Bra där tänker jag.

Det är precis denna typen av satsningar som är av den bästa sorten för att få folk att ändra sitt beteende, helt enkelt locka med en morot. Även om jag är för att begränsa den tokgynnade bilismen så är det alltid trevligare med morötter. Om ni tror att jag nöjer mig med att bara konstatera att detta är en bra ide tror ni fel, jag ska dessutom utveckla det så att det blir ett riktigt bra koncept.

Först och främst vill man att cyklisterna ska ha med sig egna lås till boxarna, aldrig i livet säger jag. Sätt in lås man låser och låser upp med sitt Västtrafikkort, då jävlar börjar vi snacka. Då har vi ett helavägenkoncept. Man tar sin fina cykel till stationen, behöver inte vara rädd för att den blir stulen. För med sitt Västtrafikkort får man en egen box att låsa in cykeln i. Sedan sätter man sig på tåget, läser tidningen och dricker kaffet i sin termosmugg. När resan med tåget tagit sitt slut går man bekvämt till närmaste Styr & Ställ-station och plockar ut en hyrcykel, med sitt Västtrafikkort! Styr cykeln till stationen utanför sitt slutmål. Do you get it? Västtrafikkortet tar dig hela vägen! Det goa är att man redan idag kan hyra cykel hos Styr & Ställ med Västtrafikkortet.