Vi ses på stan!

Idag var jag på kick-off med JA till trängselskatt. Vi kommer synas en del på stan framöver. Kom väldigt gärna förbi och diskutera lite, kommer synas på Facebook och Twitter när vi är på plats. Det kommer finnas mycket kunskap att ta del av. Vill du vara med oss för att ”kampanja” lite är det bara att höra av sig. Direkt till mig, Gabriel Lindh (samordnare) eller via länken nedan. Nu kör vi hårt fram till valet för Göteborgs framtid, staden där våra barn och barnbarn ska trivas framöver. De kommer tacka oss flera gånger om för de besluten och satsningarna som sker nu. För en hållbar och trivsam framtid vänner!

Länkar:
http://jatrangselskatt.se/vill-du-hjalpa-oss/

Nytt år och ett kärt återseende

Nytt år, 2014. Vad händer för spännande i år? Massor skulle jag säga, det gör det alltid. En fantastisk sak är att jag slipper köra bil när jag ska styra söderut, SJ kör åter Göteborg-Malmö! Jag sitter på tåget nu och känner mig allmänt lycklig över detta faktum. Att tåget dessutom går lika fort som bil gör ju inte saken sämre, slipper jag argumentera med egoister som värderar sin egen tid över allt annat och alla andra. Jag hoppas verkligen att SJs satsning bär sig, att åka med Öresundståg, ett pendeltåg på steroider, längre sträckor är nästan samma utpräglade form av självplågeri som att köra bil. Efter det faktum att jag fick åka med i ett rallyrace förra sommaren är allt annat som har med bilar att göra har blivit hopplöst tråkigt. När man kör bil kan man inte blogga till exempel, det hade ju varit tråkigt för då hade ju aldrig detta fantastiska spontana inlägg sett dagens ljus. För att det ska bli någon som helst substans i inlägget ska jag slänga med några intressanta länkar.

Johannes Westlund är en frisk fläkt när det gäller att lyfta fokus från utgångspunkten att bilar äger vägen. Finns många intressanta inlägg och jag länkar ett.
Min vision

Här kommer också en länk som behandlar externa köpcentra, ett otroligt intressant fenomen som många tar för givet, det måste finnas. Eller?
Urbant lokalt

UbiGo – nu är det nära – användargränssnitt släppt

Nu är det nära! 1 november börjar testperioden med UbiGo, framtidens resetjänst. Har precis fått tillgång till manualen och inloggning till användargränssnittet, eller ”appen” som de väljer att kalla det, antagligen för att det är ett inneord. Dock är det faktiskt ett webbgränssnitt baserat på HTML5, vilket är framtidssäkert och bra. Det innebär i praktiken att man kan köra användargränssnittet i vilken webbläsare som helst (med några få undantag).

2013-10-19_17-59-09

Skärmdump från användargränssnittet på min Android-lur.

Verkar bli lika smidigt som jag hoppats på. Jag kommer helt enkelt trycka på knappen kollektivtrafik, då skapas en biljett som gäller fram till nästa trafikdygn. Biljetten visar jag enkelt i telefonen. Om något skulle strula har vi faktiskt fått ett nödkort, egentligen ett Västtrafikkort med UbiGo-logga på. Detta används också för att hämta ut cykel på Styr & Ställ och hyrbil.

Återkommer i November med intryck och mer info!

Smart reklam

Har man medarbetare som cyklar från Lerum till Lindholmen och tillbaka varje arbetsdag så är det klart att man borde ha ett pris.

Göteborgs cykelvänligaste arbetsplats är korad. Det blev ”våra kollegor i branschen” som vi säger på min arbetsplats, vi tycker det är ett trevligare sätt att säga konkurrent. I vilket fall så blev det Norconsult som vann det fina priset. Motiveringen löd:

  • Engagerar hela personalen med ledning
  • Starkt förändringsarbete på kort tid
  • Ser cykelfrågan i sin helhet och prioriterar cykel i förhållande till bil
  • Privat arbetsgivare som visar vägen

Snacka om bra reklam vid rekryteringar och liknande. I alla fall jag hade genast fått upp ögonen för en arbetsgivare med detta tänk, det talar ju sitt tydliga språk hur man prioriterar. Jag har en känsla av att det är många arbetsgivare där ute som ger sina anställda en parkeringsplats för bil, men inte någon liknande förmån för cykel eller kollektivtrafik. Vad beror då detta på?

Om man rent rutinmässigt blir tilldelad en parkeringsplats av sin arbetsgivare, men blir inte erbjudet tex ett företagskort hos Västtrafik som alternativ, så blir det nog lätt att man tar bilen utan att tänka på alternativen. Det kanske rent utav går en perfekt kollektivtrafiklinje eller cykelväg mellan arbetsplats och hem, men tack vare den smidiga parkeringsplatsen tar man bilen ändå.

Fler arbetsgivare borde uppmuntra sina anställda att välja hållbara transportmedel för arbetspendling. Tänk att få ha en så här fin skylt att skryta med på sin arbetsplats:
http://cykelvanlig.se/wp-content/uploads/2012/08/emalj_skylt.pdf

Människor går lätt i samma gamla fotspår och gör saker på rutin. Ibland krävs bara en liten knuff eller inte ens det, bara att bli informerad om alternativen. Det borde tas fram en mer allmän utmärkelse där även kollektivtrafik ingår. ”Arbetsplats med hållbar arbetspendling” kanske kan vara något. Det kanske rent utav redan finns?

Länkar:
http://cykelvanlig.se

Tid och icketid

Det tar för lång tid att åka kollektivt, hur många gånger har man inte hört det? Nu tycker jag att det kan vara värt att investera lite tid för att få ett hållbart samhälle, men det verkar inte många i min omgivning tycka. Man är helt enkelt väldigt stressad och egoistiskt inställd till tid, det kanske är dags att göra sig av med en av alla aktiviteter? Tror att de flesta hade sagt att de gör allt för sina barn om man skulle fråga. Men att investera en stund av sin dag i en bättre och hållbarare stad för sina barn att växa upp i, hur många skulle göra det?

Men det finns en sak som till och med den mest stressade personen får svårt att argumentera emot, något jag kallar för icketid. Tänkte jag skulle reda ut det begreppet lite och varför det är så bra. När du kör bil borde du göra det och inget annat, även om det finns folk som läser tidningen osv i bilkön så är det ingen bra idé. När du åker kollektivt har du helt plötsligt gått och skaffat dig en privatförare, detta medför något helt grymt. Du kan samtidigt som du transporterar dig ägna dig åt andra saker! Det är här mitt begrepp icketid kommer in i bilden. Den tiden du lägger på saker du annars gör hemma eller på jobbet, det kallar jag för icketid. Icketid är helt enkelt tid du rakt av kan dra bort från din totala restid, för det är egentligen helt vanlig tid du ändå hade lagt på dessa saker. För att ta några exempel:

  • Dricka kaffe
  • Läsa tidningen
  • Läsa en bok
  • Jobba
  • Fundera på livet
  • Förundras över olika vi människor är
  • OSV

Med effektiv användning av icketid skulle det faktiskt kunna gå fortare att åka kollektivt till jobbet! För att ta mig själv som exempel. Jag har ca 45 min restid från dörr till dörr med kollektiva färdmedel, på den tiden jag hade bil tog det ca 25 min från dörr till dörr. Ska nu ge två verkliga scenarion hämtat från min vardag, båda börjar likadant:

06.00 – Klockan ringer och det är dags att gå upp

06.30 – Alla hygiensysslor är klara, frukosten är uppäten och kaffet står redo.

Härifrån skiljer sig det sig sedan.

Scenario 1, med bilen:

06.30 – 06.50 Dricker mitt kaffe och läser GP vid köksbordet

06.55 – Beger mig mot bilen

07.20 – Framme på jobbet

Scenario 2, kollektivt:

06.30 – Häller upp kaffet i min termosmugg och beger mig mot bussen

06.40 – 07.00 Dricker mitt kaffe och läser GP på bussen

07.20 – Framme på jobbet

Vad drar vi för slutsatser av detta? Jag är alltså framme samtidigt på jobbet oavsett färdmedel, även om jag med bilen hade en betydligt kortare restid!

Drar vi detta ännu längre har jag faktiskt lite tid över på bussen, där slänger vi in jobb (läsa mail) som tar säg 15 min. Räknar vi då med att dricka kaffe, läsa tidning och läsa mail är icketid, ja då händer något magiskt. Helt plötsligt har restiden blivit kortare med kollektiva färdmedel.

Utan icketid:
Restid scenario 1, 25 min.
Restid scenario 2, 45 min.

Med icketid:
Restid scenario 1, 25 min.
Restid scenario 2, 10 min. (Tiden du lägger på kaffe, tidning och mail hade du gjort ändå, alltså icketid.)

Det går alltså med rätt inställning göra en insats för ett hållbarare samhälle samtidigt som du sparar tid. Prova!